Entre institution médicale et organisation du vol : les cours d’activités communicationnelles et leurs contradictions chez les pilotes sourds d’aviation de loisir
Between medical institution and flight organization : communicative activity flows and contradiction of deaf recreational pilots
Résumé
Our object of study is in the field of non-commercial aviation on noncomplex aircraft, through visual flight rules, and specifically concerns a group of pilots whose otological conditions do not meet the medical standards for initial or review certification. In this context, we focus on the situated and systemic organization activities of hearing or speaking impaired pilots. These activities are specific, yet take place in an ecosystem whose historical trajectory shows an increasing rationalization and standardization of flight operations from the point of view of aviation safety and security. Our research problematic confronts a major tension of activity between historical phenomena of rationalization and situated modes of reconfiguration. Through a methodology in which qualitative and quantitative approaches work together in the multi-modal observation of deaf pilots’ flight activities, we propose to look at the dynamic aspect and the transformations of the organization of deaf pilots’ activities.
Notre objet d’étude se situe dans le domaine de l’aviation non-commerciale sur des appareils non-complexes, selon des règles de vol à vue(VFR), et concerne plus spécifiquement une cohorte de pilotes, dont les conditions otologiques ne répondent pas, en visite initiale ou révisionnelle, aux normes médicales de certification. Dans ce contexte, nous portons un intérêt particulier à mettre la focale sur les activités situées et systémiquesd’organisation de pilotes sourds. Elles se présentent comme spécifiques tout en s’exerçant dans un écosystème dont la trajectoire historique témoigne d’une rationalisation et d’une normalisation croissante des opérations aériennes au prisme de la sécurité et sûreté aérienne. Notre problématique de recherche met en regard une tension d’activité majeure entre des phénomènes historiques de rationalisation d’une pratique et des modes de reconfiguration situés. À travers un carré méthodologique, dans lequel, les approches qualitatives et quantitatives travaillent de concert à l’observation multimodale des activités de vol des pilotes sourds, nous proposons de saisir l’aspect dynamique et les transformations de l’organisation des activités des pilotes sourds.
Infos complémentaires
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Langue originale :français
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Date de la thèse : 2023-10-20
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Informations sur la thèse : Domaine : Humanities and Social Sciences/Library and information sciences
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